Según las noticias de los medios, los clientes de transbordo de Polar Air Cargo, EE. UU.Aerolíneas polares(también conocida como Boli), es la filial agente de carga de Atlas Air (51%) yDHL Express(49%).Ocho denuncias como extorsión, fraude, concierto para delinquir y conducta desleal de comercio fueron solicitadas para indemnizar $6 millones en concepto de indemnización.
Si se confirma el caso,aerolíneas polares de cargapuede enfrentar enormes multas de alrededor de $ 18 millones.En una serie de afirmaciones impactantes presentadas el viernes, Cargo on Demand (COD), una pequeña empresa de agencias de carga con sede en Nueva York, afirmó que Polar Freight Airlines violó la "Ley de Organización de Extracción y Corrupción" de los Estados Unidos (Rico).
COD también afirma que varios otros agentes de carga también han sido engañados.Por ejemplo, Fato Logistis.
En 2014, COD firmó un acuerdo de volumen de contrato fijo (es decir, BSA) con las aerolíneas de carga polar, pero la gerencia de Polar Freight Airlines le informó a COD que, además de pagar el flete, es necesario pagar una "tarifa de consulta" a un tercero. -compañía de fiestas.
Después de la investigación, el COD descubrió que estas llamadas empresas de consultoría eran la gerencia de las aerolíneas polares de carga, incluido el director de operaciones, Lars Winkelbauer, y el vicepresidente de ventas y marketing, Thomas Betenia.
El expediente de COD complementa: “La dirección de las líneas aéreas polares de carga ha propuesto en repetidas ocasiones la solicitud de pago de COD, que se prolongó durante siete años.COD sabía que había varios agentes de carga que se encontraron, y se les pidió que pagaran las tarifas de consulta”.COD cree que estos costos son similares a los costos de vacaciones en hoteles, un pago que no está incluido en la cotización.
COD afirma que no puede pasar el costo a los clientes porque no son parte del flete, y de 2014 a 2021, debe pagar casi $ 4 millones en "honorarios de consultoría" a estas empresas de consultoría.
Poco después de que COD dejó de pagar la "tarifa de consulta", Polar Freight Airlines envió una cabina de 60 días para cancelar el aviso, lo que canceló el precio de BSA de la parte COD del vuelo asiático.
COD también señaló que su empresa matriz ATLAS Air y DHL no revelaron a los accionistas que "el plan de pago ilegal 'multianual y de millones de dólares'" involucraba a múltiples clientes y su más alta gerencia.
En agosto de este año, Atlas Air fue adquirida por una plataforma de inversión.Sin embargo, el caso no se mencionó en ningún documento presentado a la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU.ATLAS Air dijo: "No hemos publicado ningún comentario sobre el potencial o sin litigio".
Hora de publicación: 07-dic-2022