Gobierno holandés: el número máximo de vuelos de carga de AMS debe reducirse de 500.000 a 440.000 por año

Según las últimas noticias de los medios culturales de carga, el gobierno holandés planea reducir el número máximo devuelos en el aeropuerto de Amsterdam Schipholde 500.000 a 440.000 por año, de los cuales deben reducirse los vuelos de carga aérea.

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Se informa que esta es la primera vez que el Aeropuerto AMS prioriza la protección del clima y el medio ambiente sobre el crecimiento económico.Un portavoz del gobierno holandés dijo que su objetivo era equilibrar la economía del aeropuerto con la calidad de vida de la gente de la región.

 

El gobierno holandés, propietario mayoritario de AMS Airports, no dejará de priorizar el medio ambiente, reduciendo la contaminación acústica y por óxido de nitrógeno (NOx).Sin embargo, muchos en la industria de la aviación, incluida la carga aérea, creen que existe una forma más inteligente de proteger el medio ambiente mediante la operación de aeronaves más limpias, el uso de compensaciones de carbono, el desarrollo de combustible de aviación sostenible (SAF) y un mejor aprovechamiento de la infraestructura aeroportuaria.

 

Desde 2018, cuando la capacidad de Schiphol se convirtió en un problema,aerolíneas de cargase han visto obligados a renunciar a algunos de sus horarios de salida, y también se ha desviado una gran cantidad de carga al aeropuerto LGG Liege de Bélgica en la UE (con sede en Bruselas), y de 2018 a 2022, Amazon FBA El brote de carga, el crecimiento de carga en el aeropuerto de Lieja en realidad tiene este factor.(Lectura relacionada: ¿Protección medioambiental o economía? La UE se enfrenta a una elección difícil...)

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Por supuesto, pero para compensar la pérdida de vuelos de carga, el consejo de administración holandés evofenedex obtuvo la aprobación de las autoridades holandesas para crear una "regla local" que otorga a los vuelos de carga asignación prioritaria a las pistas de despegue y aterrizaje.

 

El número promedio de vuelos de carga en Schiphol en los primeros ocho meses del año fue de 1405, un 19 % menos que en el mismo período de 2021, pero casi un 18 % más que antes de la pandemia.La mayorfactor en la caída de este año fue la "ausencia" del gigante ruso de carga AirBridgeCargodespuésla guerra ruso-ucraniana.


Hora de publicación: 29-sep-2022